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有投资人问王传福如何看待纯电动和插混未来的技术路径和发展方向，如何保持竞争优势，尤其是插混领域的竞争优势。王传福回答说，比亚迪未来2-3年还是会用人海战术，用大量的研发人员来保持颠覆性迭代的能力，“拼的是工程师，拼的是垂直整合的能力，拼的是市场战略，拼的是规模优势。至于某一项技术对我们来说就不是最重要的了，我们的技术池子里有很多鱼，关键的时候就捞一条出来。”

会上王传福还表示，中国汽车品牌正迎来三大发展机会，一是新能源深度渗透快速提升，预计2023年新能源渗透率40%~45%，销量规模可以达到850万辆~900万辆。二是高端品牌市场洗牌，高端品牌市场份额为15%~20%。三是出口，根据比亚迪在泰国的业务开展情况，王传福认为乐观情况下，中国新能源汽车将复制中国手机在东南亚的快速扩张路径。

3月28日晚，比亚迪发布年报，公司2022年营收大幅增长至4240.61亿元，同比增长96.20%；归母净利润166.22亿元，同比增长445.86%；扣非净利润更是同比暴涨1146.42%。这背后是比亚迪新能源汽车销量持续火爆。2022年，比亚迪累计整车销量达180.25万辆，再次问鼎全球新能源汽车销量冠军，在国内的新能源汽车市占率已达27%。值得注意的是，今年前两个月比亚迪在市场需求同比弱于去年的情况下，销量仍较去年同期显著增长。3月29日的业绩发布会上，比亚迪董事长王传福直接喊出了“年底前成为中国第一大汽车制造商”的目标。